Viteza de 490 km/h e ceva de domeniul aeronauticii. Dar – teoretic – este accesibilă pe asfalt și cu permis de categorie B. Tot ce-ți mai trebuie e un prototip Bugatti Chiron.
VW e-Beetle Concept – retroșocul electric
Așa e în regulă: mașinile de jucărie pot să fie electrice, toată lumea se va bucura. VW mai pregătește și altele pe teme retro.
Porsche Taycan – Turbo? Care turbo?
Data de 4 septembrie 2019 va rămâne în istoria automobilului: în această zi a fost prezentat primul Porsche cu propulsie 100% electrică. Desigur, nu există niciun turbocompresor pe acolo…
BMW Z4 sDrive30i M – Mai sus e doar infinitul
Pe cât sunt de rare în actuala producție auto, pe atât sunt de irezistibile – vorbesc despre roadstere, desigur. Iar BMW Z4 sDrive30i e obiectul potrivit pentru o demonstrație formală.
American distopic coupe – nimeni nu l-a văzut venind!
Un utopicar care există? Marcă – nu, versiune – nu, nicio apariție în vreun catalog. Dacă vreți să mai revedeți mașina, eventual salvați link-ul.
Abbott E.D. of Farnham – Marea Britanie
Carosierul E.D. Abbott din Farnham, fără a avea faima unui Mulliner sau Hooper & Co, rămâne un reprezentant de cinste al școlii britanice.
Dacia Sport GTR – un caz parțial de utopie, nu unul complet.
Teoretic, automobilele sport nu pot decât să ajute la promovarea produselor unei mărci. Totuși, un coupe Dacia rămâne de domeniul utopiei.
2019 Pebble Beach Concours D’Elegance – miezul verii californiene
Evenimentul din peninsula Monterey e dedicat, în principiu, automobilelor clasice. Dar și viitorul se manifestă pe acolo. Intrare ieftină – doar 500 USD.
Bugatti Centodieci – prilej de reflecție
Frumusețe și performanță îngemănate la cel mai înalt nivel – cu asta s-au ocupat cei de la Bugatti în ultimii 110 ani. Cea mai recentă creație a lor: Bugatti Centodieci.
Rolls-Royce Ghost Zenith – concluzia
Ediția limitată Rolls-Royce Ghost Zenith ridică nivelul de exclusivism al limuzinelor britanice, dar anunță și finalul carierei pentru actuala generație.